Detalhe do registoDetalhe do registoOnde estamosVoltar à listaRssFiltersOnde estamosVoltar à listaPartilharImprimirEmailExportarXDados para exportaçãoEmail:Formato: HTMLXML Todas as páginas (máx 72 refs) Página corrente Referência(s) selecionada(s) (máx 72 refs)Observações: Enviar Formato: NormalFormato: Descrição PreviewFormato: InventárioFormato: ListaFormato: DescriçãoNíveis Relacionados Porto de Aveiro.Código QRpa.jpgPorto de AveiroCód. Referência: PT/CDILH/PADESC. REFERÊNCIA: Portugal. Centro de Documentação de Ílhavo. Porto de AveiroTÍTULO FORMAL: Porto de AveiroData Inicial: 1755DATA FINAL DE PRODUÇÃO: 1998SUPORTE (TIPO/MATERIAL): PapelHISTÓRIA ADMINISTRATIVA / BIOGRÁFICA / FAMILIAR: O Porto de Aveiro tem uma história muito peculiar, comparando com os restantes portos portugueses, pois, ao contrário do que é habitual, a Barra foi criada longe de um centro populacional, neste caso, de Aveiro. Recuando no tempo, consta-se que no século XII Aveiro teria a Barra aberta, permitindo o acesso direto às povoações de Ovar, Estarreja e Ílhavo. As correntes marítimas, ventos e marés, influenciaram, grandemente, a criação da laguna que, em finais do século XIV e princípios do século XV, já se encontraria em estado bastante avançado. Para além da laguna, estes influenciaram também a localização da Barra, que se foi desviando sucessivamente para sul. Em 1407, a Barra encontrava-se em frente à ilha da Testada. Mais tarde, já no século XVI, esta situava-se um pouco mais a sul, em frente ao Monte Farinha, de acordo com o foral de Aveiro, de 1515. Nos séculos XVI e XVII, atlas holandeses referem a existência de bancos de areia, com os quais era necessário ter cuidado ao entrar na Barra. Estes documentos referem ainda a existência de marinhas de sal, bem como o canal que se abria à vila de Aveiro. Com a movimentação da Barra, as águas provenientes do rio Vouga estavam cada vez mais longe do litoral. No inverno, o aumento do caudal, causava inundações frequentes. No Verão, quase não se verificava o escoamento das águas, que ficavam estagnadas na laguna, cada vez mais assoreada. Em 1687, a Barra encontrava-se na Vagueira. Em 1788, a Barra estava obstruída, a cinco léguas a sul de Aveiro, quase em Mira, a qual fechou-se completamente em 1791. Com a movimentação da Barra para sul, as zonas ribeirinhas encontravam-se em declínio, as águas não circulavam, não se renovavam, as marinhas estavam submersas, os campos alagados, as culturas apodreciam, a fauna e a flora estavam destruídas, as pessoas adoeciam, o comércio era quase inexistente. Em suma, Aveiro era uma povoação pequena, pobre, doente. Em 1808, a 3 de abril, depois de várias tentativas falhadas, a Barra é finalmente aberta no lugar onde hoje se encontra, fator que alterou drasticamente a conjuntura social e económica da cidade. Com a Barra aberta, havia que a solidificar e de construir um porto. Depois do grandioso feito que foi a abertura da Barra, verificou-se um aumento do fabrico do sal, do comércio e das atividades piscatória e agrícola, que até então se encontravam paradas devido à estagnação das águas. Como consequência, assistiu-se uma diminuição acentuada das doenças, revertendo a tendência que até então se verificava. Aveiro projetou-se em direção ao mar e à ria, fenómeno que, atualmente, é bem visível, estando preparado para o transporte de mercadorias, provenientes de qualquer origem. Os esforços de abertura e gestão da Barra de Aveiro refletem-se na organização institucional que, desde 1755 até à atualidade, se tem verificado, nomeadamente com a Superintendência das Obras da Barra de Aveiro (1755 – 1838), Junta Administrativa e Fiscal das Obras de Aveiro (JAFOA) (1838 – 1884), Circunscrição Hidráulica (1884 - 1898), Junta Administrativa das Obras da Barra e Ria de Aveiro (JAOBRA) (1898 – 1921), Junta Autónoma da Ria e Barra de Aveiro (JARBA) (1921 – 1950), Junta Autónoma do Porto de Aveiro (JAPA) (1950 – 1998) e Administração do Porto de Aveiro (APA) (1998 - ).HISTÓRIA CUSTODIAL E ARQUIVÍSTICA: A documentação do arquivo do Porto de Aveiro instalada, em regime de depósito desde 31 de março de 2011, no Centro de Documentação de Ílhavo vai da Superintendência à Junta Autónoma da Ria e Barra de Aveiro, de 1755 a 1998. Os documentos relativos à Administração do Porto de Aveiro encontram-se junto ao serviço produtor.FONTE IMEDIATA DE AQUISIÇÃO OU TRANSFERÊNCIA: Administração do Porto de AveiroResumo: Inclui documentação produzida pelas entidades responsáveis pela abertura da barra, gestão e administração, desde 1755 até 1998, nomeadamente projetos, cartografia, atas, receita, despesa e correspondência.SISTEMA DE ORGANIZAÇÃO: O arquivo encontra-se dividido por períodos orgânico-funcionais, nomeadamente Superintendência das Obras da Barra de Aveiro (1755 – 1838), Junta Administrativa e Fiscal das Obras de Aveiro (JAFOA) (1838 – 1884), Circunscrição Hidráulica (1884 - 1898), Junta Administrativa das Obras da Barra e Ria de Aveiro (JAOBRA) (1898 – 1921), Junta Autónoma da Ria e Barra de Aveiro (JARBA) (1921 – 1950), Junta Autónoma do Porto de Aveiro (JAPA) (1950 – 1998). Em cada período, a documentação está organizada por série.INSTRUMENTOS DE DESCRIÇÃO: Guia, recenseamentoNOTA DO ARQUIVISTA: Arquivo em processo de descrição.DATA DA DESCRIÇÃO: 2013 Adicionar à lista
